前不久，交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司司長(zhǎng)李剛就當(dāng)前和“十二五”時(shí)期，全面貫徹落實(shí)五中全會(huì)精神，推進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的思路和著力點(diǎn)，以及加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的總體要求，發(fā)表了題為“深入貫徹落實(shí)黨的十七屆五中全會(huì)精神，扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展”署名文章。

　　文章提出當(dāng)前和“十二五”時(shí)期，推進(jìn)現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的思路是：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞加快現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的總體要求，以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，努力構(gòu)建高效便捷、安全可靠、綠色環(huán)保、規(guī)范誠(chéng)信的道路運(yùn)輸服務(wù)體系，更好地保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、滿足人民群眾需要。

　　當(dāng)前和“十二五”時(shí)期，道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)：

　　一是充分發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)，加快構(gòu)建完善的道路客運(yùn)服務(wù)體系。
　　在綜合運(yùn)輸體系的框架下，加快客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和資源優(yōu)化整合，全面提升道路客運(yùn)的服務(wù)品質(zhì)和整體競(jìng)爭(zhēng)能力。以建立資源共享、相互銜接、布局合理、方便快城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展新格局。優(yōu)化長(zhǎng)途客運(yùn)資源配置，拓展中短途客運(yùn)市場(chǎng)，大力發(fā)展機(jī)場(chǎng)班車網(wǎng)絡(luò)等特色客運(yùn)服務(wù)，促進(jìn)與其他客運(yùn)方式合理分工、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展。

　　二是充分立足民生保障，加快構(gòu)建公益性的公交客運(yùn)體系。
　　全面實(shí)施城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快調(diào)整公交發(fā)展結(jié)構(gòu)，優(yōu)化多層次、差別化的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加快實(shí)施投資安排、場(chǎng)站用地、路權(quán)分配、財(cái)稅扶持、換乘銜接等優(yōu)先發(fā)展政策措施。統(tǒng)籌規(guī)劃城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級(jí)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)公交基本出行服務(wù)的均等化。

　　三是充分融入現(xiàn)代物流，加快構(gòu)建高效的道路貨運(yùn)服務(wù)體系。
　　圍繞傳統(tǒng)道路貨運(yùn)業(yè)改造升級(jí)，完善道路貨運(yùn)發(fā)展政策體系，促進(jìn)道路貨運(yùn)與物流業(yè)的融合，服務(wù)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。大力發(fā)展新型貨運(yùn)組織形式，全面推進(jìn)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工程，提高道路貨運(yùn)組織化、網(wǎng)絡(luò)化水平。大力培育龍頭企業(yè)，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)按照市場(chǎng)機(jī)制整合配置資源，鼓勵(lì)貨運(yùn)業(yè)向物流服務(wù)領(lǐng)域拓展延伸，加快推進(jìn)貨運(yùn)企業(yè)規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的貨運(yùn)服務(wù)。